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臺(tái)車-臺(tái)車價(jià)格-中陸達(dá)鋼模板加工

云南中陸達(dá)鋼模有限公司

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信息詳情

【分析】

由于柱子支模不找方，成排柱子模板不跟線

，混凝土澆搗后拆除模板，就會(huì)出現(xiàn)混凝土柱子的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)超過(guò)允許偏差值

，影響到混凝土分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定以及給下道工序的安裝、裝飾工程造成隱患或難以彌補(bǔ)的損失

。

【措施】

1．模板使用前應(yīng)清理干凈

，不平整或歪扭的模板應(yīng)整修好以后再用。

2．安裝柱模板之前

，應(yīng)檢查校正豎向鋼筋位置不使其偏位

。

3．成排柱子模板安裝前，應(yīng)先在底部樓（地）面上彈出通面的外包框與柱模板相連

，將柱子找方找中

。

4．柱子模板位置經(jīng)校驗(yàn)復(fù)核無(wú)誤后

，在兩端柱子模板頂部拉通線，校正垂直度并使其頂部跟上通線

。

5．柱子的位置

、標(biāo)高、垂直度等復(fù)核無(wú)誤后及時(shí)設(shè)置支撐固定

，柱間的剪刀撐

、水平撐或斜撐應(yīng)搭設(shè)牢固。

【分析】

1．模板支架支承在松軟地基上

，不牢固或剛度不夠

，混凝土澆筑后局部產(chǎn)生較大的側(cè)向變形，造成凹凸或鼓脹

。

2．模板支撐不夠或穿墻螺栓未鎖緊

，致使結(jié)構(gòu)膨脹

。

3．混凝土澆筑未按操作規(guī)程分層進(jìn)行

，一次下料過(guò)多或用料斗直接往模板內(nèi)傾倒混凝土，或振搗混凝土?xí)r長(zhǎng)時(shí)間振動(dòng)鋼筋

、模板

，造成跑模或較大變形

。

4．組合柱澆筑混凝土?xí)r利用半磚外墻作模板

，由于該處磚墻較薄，側(cè)向剛度差

，使組合柱容易發(fā)生鼓脹

，同時(shí)影響外墻平整。

措施

1．施工前認(rèn)真核算施工荷載

，必要時(shí)在施工荷載較大的混凝土梁

、板下加設(shè)臨時(shí)支撐。

2．施工中

，拆除混凝土模板和支架時(shí)混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)或規(guī)范要求

，合理安排好各工種的交叉作業(yè)，控制施工荷載不超量

，拆下的磚

、鋼模板和鋼管腳手等不應(yīng)集中堆放在某個(gè)部位。

【分析】

由于操作者不了解混凝土拆模時(shí)所需混凝土的強(qiáng)度要求

，急于周轉(zhuǎn)模板

，過(guò)早的將混凝土強(qiáng)度等級(jí)還沒(méi)有達(dá)到設(shè)計(jì)要求的梁底模拆除，此時(shí)混凝土梁不能承受全部使用荷載

，造成梁的裂縫破壞

，嚴(yán)重時(shí)甚至坍塌的質(zhì)量事故

。

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